O ambiente no que se utiliza a batería de polímero de litio tamén é moi importante para influír no seu ciclo de vida. Entre eles, a temperatura ambiente é un factor moi importante. A temperatura ambiente demasiado baixa ou demasiado alta pode afectar o ciclo de vida das baterías de polímero de litio. En aplicacións de baterías de enerxía e aplicacións onde a temperatura é unha influencia importante, é necesaria a xestión térmica das baterías de polímero de litio para mellorar a eficiencia da batería.

Causas do cambio de temperatura interna da batería de polímero de litio

ParaBaterías de polímero de litio, a xeración de calor interna é calor de reacción, calor de polarización e calor Joule. Unha das principais razóns para o aumento da temperatura da batería de polímero de litio é o aumento da temperatura causado pola resistencia interna da batería. Ademais, debido á densa colocación do corpo da cela quente, a rexión media está obrigada a reunir máis calor e a rexión do bordo é menor, o que aumenta o desequilibrio de temperatura entre as células individuais da batería de polímero de litio.

Métodos de regulación da temperatura da batería de polímero de litio

1. Axuste interno

O sensor de temperatura colocarase no máis representativo, o maior cambio de temperatura no lugar, especialmente a temperatura máis alta e máis baixa, así como o centro da acumulación de calor da batería de litio polímero zona máis potente.

1. Regulación exterior

Regulación de arrefriamento: na actualidade, tendo en conta a complexidade da estrutura de xestión térmica das baterías de polímero de litio, a maioría delas adopta a estrutura sinxela do método de arrefriamento por aire. E tendo en conta a uniformidade da disipación de calor, a maioría deles adopta o método de ventilación paralela.

1. Regulación da temperatura: a estrutura de calefacción máis sinxela é engadir placas de calefacción na parte superior e inferior da batería de polímero de litio para implementar o quecemento, hai unha liña de calefacción antes e despois de cada batería de polímero de litio ou o uso de película de calefacción envolvida ao redor doBatería de polímero de litiopara calefacción.

As principais razóns para a redución da capacidade das baterías de polímero de litio a baixas temperaturas

1. Baixa condutividade do electrólito, escasa humectación e/ou permeabilidade do diafragma, migración máis lenta dos ións de litio, velocidade de transferencia de carga máis lenta na interface electrodo/electrólito, etc.

2. Ademais, a impedancia da membrana SEI aumenta a baixas temperaturas, diminuíndo a velocidade dos ións de litio que pasan pola interface eléctrodo/electrólito. Unha das razóns para o aumento da impedancia da película SEI é que é máis fácil que os ións de litio saian do electrodo negativo a baixas temperaturas e que sexa máis difícil de incrustar.

3. Ao cargar, o metal de litio aparecerá e reaccionará co electrólito para formar unha nova película SEI para cubrir a película SEI orixinal, o que aumenta a impedancia da batería facendo que a capacidade da batería diminúa.

Baixa temperatura no rendemento das baterías de polímero de litio

1. baixa temperatura no rendemento de carga e descarga

A medida que diminúe a temperatura, a tensión media de descarga e a capacidade de descarga debaterías de polímero de litioredúcense, especialmente cando a temperatura é de -20 ℃, a capacidade de descarga da batería e a tensión media de descarga diminúen máis rápido.

2. Baixa temperatura no rendemento do ciclo

A capacidade da batería decae máis rápido a -10 ℃, e a capacidade só permanece en 59 mAh/g despois de 100 ciclos, cunha diminución da capacidade do 47,8 %; a batería descargada a baixa temperatura é probada a temperatura ambiente para cargar e descargar, e o rendemento de recuperación da capacidade é examinado no período. A súa capacidade recuperouse ata os 70,8 mAh/g, cunha perda de capacidade do 68%. Isto mostra que o ciclo de baixa temperatura da batería ten un maior impacto na recuperación da capacidade da batería.

3. Impacto da baixa temperatura no rendemento da seguridade

A carga da batería de polímero de litio é o proceso de ións de litio que saen do electrodo positivo a través da migración de electrólitos incorporados no material negativo, ións de litio á polimerización do electrodo negativo, mediante seis átomos de carbono capturan un ión de litio. A baixas temperaturas, a actividade da reacción química redúcese, mentres que a migración dos ións de litio faise máis lenta, os ións de litio na superficie do electrodo negativo non se incrustaron no electrodo negativo reduciuse a litio metálico e a precipitación da precipitación no electrodo negativo. superficie do electrodo negativo para formar dendritas de litio, que poden perforar facilmente o diafragma provocando un curtocircuíto na batería, que pode danar a batería e causar accidentes de seguridade.

Finalmente, aínda queremos lembrar que as baterías de polímero de litio son mellor non cargar no inverno a baixas temperaturas, debido ás baixas temperaturas, os ións de litio aniñados no electrodo negativo producirán cristais de ión, que atravesan directamente o diafragma, o que xeralmente provoca un micro-curtocircuíto afecta a vida e rendemento, explosión directa grave. Polo tanto, algunhas persoas reflicten que a carga da batería de litio de polímero de inverno non se pode cargar, isto débese a parte dun sistema de xestión da batería debido á protección do produto.